Figisc-Anisa News

Sulla base dei dati provvisori pubblicati mensilmente dal Ministero per lo sviluppo economico extrarete il mese di novembre – a parità di giornate di consegne rispetto allo stesso mese dell’anno precedente – evidenzia un incremento del +5,69 % sul novembre 2014 per la somma dei consumi in rete ed extrarete di benzina e gasolio [3,369 miliardi di litri contro 3,187]. Il saldo è dato da un aumento del +7,45 % in extrarete [1,175 miliardi di litri contro 1,094 in ottobre 2014] ed un aumento del +4,77 % anche in rete [2,193 miliardi di litri contro 2,093].

I consumi di benzina recuperano un +5,16 % [972 milioni di litri contro 925 nel novembre 2014], con un aumento del +3,51 % in rete [780 milioni di litri contro 754] ed un aumento pari a +12,40 % in extrarete [192 milioni di litri contro 171], anche quelli di gasolio crescono di un +5,91 % [2,396 miliardi di litri rispetto a 2,263], con un incremento di 5,48 % [1,413 miliardi di litri contro 1,340] per la rete ed un aumento di +6,54 % in extrarete [983 milioni di litri contro 923 del novembre 2014].
I consumi di gpl del mese sono in incremento del +10,00 % sullo stesso mese del 2014 [240 milioni di litri contro 218].

Per quanto riguarda il periodo gennaio-novembre – in forza del segno positivo registrato nei mesi da gennaio ad aprile e da giugno ad agosto nonché a novembre [il segno negativo è stato registrato a maggio, a settembre e ad ottobre], si evidenzia un incremento del +2,36 % sullo stesso periodo del 2014 per la somma dei consumi in rete ed extrarete di benzina e gasolio [38,482 miliardi di litri rispetto a 37,595], con un recupero del +5,41 % in extrarete [13,234 miliardi di litri contro 12,555] ed un lievissimo aumento del +0,83 % anche in rete [25,248 miliardi di litri rispetto a 25,040].

I consumi di benzina aumentano in undici mesi di +1,01 % rispetto al gennaio-novembre 2014 [da 11,244 a 11,358 miliardi di litri], con segno ancora negativo di -1,06 % in rete [da 9,256 miliardi di litri a 9,158] e molto positivo, pari a +10,66 %, in extrarete [da 1,988 a 2,200 miliardi di litri], e quelli di gasolio guadagnano un +2,93 % [da 26,351 a 27,124 miliardi di litri], con un aumento di +1,93 % per la rete [da 15,785 a 16,090 miliardi di litri] ed un +4,42 % in extrarete [da 10,567 a 11,034 miliardi di litri].
I consumi di gpl del periodo sono in incremento del +5,28 % sullo stesso periodo del 2014 [da 2,583 a 2,720 miliardi di litri].

CONSUMI GEN-NOV 2006-2015 – MILIARDI DI LITRI

Nell’arco di dieci anni – ossia dal 2006 – i consumi per prodotto del periodo gennaio-novembre si sono così modificati: la benzina ha perduto -39,34 punti percentuali in rete [da 15,097 miliardi di litri nel 2006 a 9,158 nel 2015], ne ha guadagnati +192,55 in extrarete [da 752 milioni di litri a 2,200 miliardi]; il gasolio ha perduto -7,96 punti percentuali in rete [da 17,482 miliardi di litri a 16,090], ma ha guadagnato +5,14 punti percentuali in extrarete [da 10,495 a 11,034 miliardi di litri]; i due prodotti sommati hanno perduto il -22,50 % in rete [da 32,579 a 25,248 miliardi di litri], ma hanno guadagnato il +17,67 % in extrarete [da 11,247 a 13,234 miliardi di litri]; il gpl per autotrazione, senza distinzione tra rete ed extrarete, ha guadagnato 65,55 punti percentuali, da 1,643 a 2,720 miliardi di litri.

Ed a proposito di rete ed extrarete, anzi, più correttamente di peso dell’extrarete nella rete, segnaliamo quanto riportava venerdì 18 QUOTIDIANO ENERGIA [«Rete & Extrarete 2015 anno record per no-logo e Gdo»], che, commentando l’andamento positivo dei consumi appena registrato, scriveva quanto di seguito [per g.c.] riportiamo testualmente:

<<Bene dunque per tutti gli attori della partita carburanti? Non proprio.
Le reti delle compagnie, partendo dai dati relativi ai primi undici mesi e proiettati a fine anno, perderanno vendite di benzina per circa 330 milioni di litri e di 52 milioni di litri per il diesel.

Le reti no-logo e della Gdo ne guadagneranno viceversa, rispettivamente, 233 e 507 milioni litri.

Le reti indipendenti raggiungeranno per la benzina una quota di mercato di circa il 24%, superiore a quella del 2014 di oltre il 2%. Per il diesel le quantità che saranno transitate dal canale extrarete risulteranno il 44%, in incremento del 1,2% sull’anno precedente.

Le reti indipendenti avranno dunque consuntivato una quota di mercato molto prossima, se non già superiore, a quella del market leader ENI.>>