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Marzo 2015 – con un giorno di consegna in più rispetto allo stesso mese dell’anno antecedente – si chiude con un segno positivo per la totalità dei consumi petroliferi con 4,847 milioni di tonnellate contro 4,748, ed un guadagno di 2,1 punti percentuali.

E se questo è il segno dei consumi generale, vi è anche un recupero sui consumi dei carburanti per autotrazione, almeno secondo i dati provvisori pubblicati dal Ministero: dopo il risultato molto positivo di dicembre 2014 [+4,96 % sul dicembre del 2013 e +1,98 % sull’intero anno 2014 contro l’intero anno 2013], quello di gennaio 2015 [+1,18 %] e quello di febbraio 2015 [+1,80 %], IL MESE DI MARZO SEGNA ANCORA UN VALORE SOPRA LO ZERO RISPETTO ALLO STESSO MESE DEL 2014 PER LA SOMMA DEI PRODOTTI BENZINA E GASOLIO, CON 4,15 PUNTI PERCENTUALI E QUASI 140 MILIONI DI LITRI IN PIÙ [da 3,370 miliardi di litri del marzo 2014 a 3,510].

Nel consueto confronto tra rete [2,266 miliardi di litri contro i 2,241 del marzo 2014] ed extrarete [1,244 miliardi di litri contro i 1,128 del marzo 2014], la seconda si porta a casa oltre l’82 % degli incrementi totali, con oltre 115 milioni di litri [contro quasi 140 di incremento sommato] e 10,22 punti percentuali in più, la rete segna finalmente un segno positivo, nell’ordine di 1,10 punti percentuali in più e quasi 25 milioni di litri in recupero.

Sulla somma dei consumi di benzina e gasolio, la quota della rete è pari al 64,57 % [nel marzo 2014 tale quota era più elevata: 66,52 %], mentre l’extrarete vanta una quota del 35,43 % [33,48 % nel marzo 2014]. Per i consumi di benzina la quota della rete è pari all’81,25 % contro il 18,75 % dell’extrarete [nel marzo 2015 le quote erano, rispettivamente, dell’82,80 % e del 17,20 %]. Per i consumi di gasolio, invece, la quota della rete è pari al 57,96 % contro il 42,04 % dell’extrarete [nel marzo 2015 le quote erano, rispettivamente, del 59,71 % e del 40,29 %]. Tende, cioè, a crescere indifferenziatamente il peso dell’extrarete nei consumi totali.

I consumi di benzina sono nel complesso in aumento di quasi 3 milioni di litri e di 0,27 punti percentuali in più [da 993 milioni di litri del marzo 2014 a 996 del marzo 2015]: volumi che derivano da una perdita in rete di oltre 13 milioni di litri e 1,61 punti percentuali [da 823 a 809 milioni di litri] e da un guadagno in extrarete di quasi 16 milioni di litri [da 171 a 187 milioni di litri] a e di 9,30 punti percentuali in più – volumi che rientrano, come è ampiamente noto, in rete nelle pompe bianche e/o nella GDO.

Positivo – al punto da costituire oltre il 98 % degli aumenti totali dei due prodotti – è anche il segno dei consumi di gasolio – oltre 137 milioni di litri in più su marzo 2014, pari ad un +5,78 % [da 2,376 miliardi di litri del marzo 2014 a 2,514 miliardi di litri] -, ma non in entrambi i canali nella stessa misura: in extrarete si rilevano oltre 99 milioni di litri in più [ossia l’incremento totale è realizzato per oltre il 72 % in extrarete, da 957 milioni di litri del marzo 2014 a 1.057 milioni] e +10,38 punti percentuali, mentre la rete sale sopra i valori del marzo 2014 con 1,457 miliardi di litri rispetto a 1,419 ed una variazione di quasi 38 milioni di litri di +2,67 punti percentuali.

Importante risulta altresì l’incremento dei consumi di gpl, che guadagnano sul mese di marzo 2014 quasi 15 milioni di litri [da quasi 233 a oltre 247 milioni di litri] e il 6,25 % [l’incremento in tutto l’anno 2014 rispetto all’anno precedente è stato del 2,15 %].

Nel marzo 2015, le quote dei prodotti petroliferi per autotrazione sono così ripartite: gasolio 66,91 %, benzina 26,51 %, gpl 6,58 % [nel marzo 2014 tali quote erano pari rispettivamente al 65,96 %, al 27,58 % ed al 6,46 %].

IL PERIODO INTERO GENNAIO-MARZO SEGNA UN VALORE SOPRA LO ZERO RISPETTO ALLO STESSO PERIODO DEL 2014 PER LA SOMMA DI BENZINA E GASOLIO, CON 2,42 PUNTI PERCENTUALI E QUASI 232 MILIONI DI LITRI IN PIÙ [da 9,572 miliardi di litri del gennaio-marzo 2014 a 9,803, a parità di giorni di consegna].

Nel confronto tra rete [6,330 miliardi di litri contro i 6,374 del gennaio-marzo 2014] ed extrarete [3,473 miliardi di litri contro i 3,197 del gennaio-marzo 2014], la seconda supera da sola gli incrementi totali, con oltre 276 milioni di litri [contro quasi 232 di incremento sommato] e 8,64 punti percentuali in più, la rete segna invece un segno negativo, nell’ordine di 0,70 punti percentuali in meno e oltre 44 milioni di litri in flessione.

I consumi di benzina sono nel complesso in diminuzione di oltre 34 milioni di litri e di 1,22 punti percentuali in meno [da 2.821 milioni di litri del gennaio-marzo 2014 a 2.787 del gennaio 2015]: volumi che derivano da una perdita in rete di quasi 79 milioni di litri e 3,12 punti percentuali [da 2.338 a 2.265 milioni di litri] e da un guadagno in extrarete di oltre 38 milioni di litri [da 483 a 522 milioni di litri] a e di 7,95 punti percentuali in più.

Positivo – al punto da compensare di otto volte le perdite della benzina – è invece il segno dei consumi di gasolio – oltre 266 milioni di litri in più su gennaio-marzo 2014, pari ad un +3,94 % [da 6,750 miliardi di litri del gennaio-marzo 2014 a 7,017 miliardi di litri] -, ma, anche in questo caso, non nella stessa misura in entrambi i canali: in extrarete si rilevano quasi 238 milioni di litri in più [ossia l’incremento totale è realizzato per l’89 % in extrarete] da 2.714 milioni di litri del gennaio-marzo 2014 a 2.951 milioni e +8,77 punti percentuali, mentre la rete supera bensì i valori del gennaio-marzo 2014 con 4,065 miliardi di litri rispetto a 4,037, ma con una variazione di +0,70 punti percentuali ed un recupero di oltre 28 milioni di litri.

Buono risulta l’incremento dei consumi di gpl, che guadagnano sul periodo gennaio-marzo 2014 quasi 24 milioni di litri [da quasi 684 a oltre 707 milioni di litri] e il 3,46 % [l’incremento in tutto l’anno 2014 rispetto all’anno precedente è stato del 2,15 %].

Nel periodo gennaio-marzo 2015, le quote dei prodotti petroliferi per autotrazione sono così ripartite: gasolio 66,76 %, benzina 26,51 %, gpl 6,73 % [nel gennaio-marzo 2014 tali quote erano pari rispettivamente al 65,82 %, al 27,51 % ed al 6,67 %].

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