Figisc-Anisa News

Sulla rubrica «Rete & Extrarete» del 15.07.2016 QUOTIDIANO ENERGIA, titolando «Spread self-servito e consumatori» commenta l’andamento dei consumi del primo semestre 2016: «I dati sui consumi petroliferi del primo semestre frenano gli entusiasmi suscitati dall’ottimo momento del mercato auto, che faceva prefigurare un andamento certo più brillante. Il risultato di giugno può essere forse attribuito anche alle avverse condizioni atmosferiche – e chissà, magari anche agli Europei di calcio che non hanno invitano a muoversi? Il consuntivo del semestre evidenzia comunque un risultato differenziato, per i due carburanti liquidi, fra le reti delle petrolifere e gli indipendenti. Nel caso della verde la quota di mercato di no logo+Gdo ha raggiunto il suo massimo del 24,9 %, con un progresso dell’1,7 % rispetto al 2015. Per le reti colorate equivale a una perdita di vendite di 156 milioni di litri e di contro un guadagno di circa 60 mln litri per le seconde. Per il diesel le prime hanno visto invece un modesto progresso di 11 mln litri e gli indipendenti di 42 mln litri.  Per questo prodotto si deve tra l’altro considerare che la pesante crisi sofferta dagli impianti autostradali va a tutto svantaggio delle compagnie. … In continua frenata intanto le vendite di Gpl, che nel solo mese di giugno sono risultate in ribasso del 2,9%: un fenomeno che potrebbe aver coinvolto anche il metano».

[Ma nell’articolo si tocca, come annuncia il titolo, anche la questione – costantemente monitorata mensilmente da FIGISC ANISA Confcommercio – del divario crescente tra prezzi in modalità servito e self: « È possibile inoltre che il continuo allargamento della forbice fra i prezzi self e quelli con servizio praticati dagli impianti colorati – che ha raggiunto fino a 20 centesimi al litro – disorienti alcune tipologie di clienti, quasi da apparire una sorta di “tassa sui distratti“. Questa cosa riguarda in maniera molto marginale le no-logo e per nulla gli impianti della Gdo, dominati dal self»].

Venendo ai numeri, dopo il segno negativo di gennaio [-1,48 %, con una giornata di consegne in meno rispetto al gennaio 2015], quello assai positivo di febbraio [+6,92 %, con una giornata di consegne in più rispetto allo stesso mese del 2015], quello ancora positivo di marzo [ +3,30 % sul marzo 2015], quello, per contro, negativo di aprile [-2,50 % sullo stesso mese del 2015], quello positivo di maggio [ +3,98 % sul maggio 2015], i dati del mese di giugno per la somma dei consumi di benzina e gasolio in rete ed extrarete, diffusi giovedì 14.07.2016 dal MISE, registrano un decremento del -1,49 % sul giugno 2015 [da 3,681 a 3,626 miliardi di litri], con una flessione del -0,62 % in extrarete [da 1,268 a 1,260 miliardi di litri] e del -1,95 % in rete [da 2,413 a 2,366 miliardi di litri].

I consumi di benzina perdono complessivamente un -4,44 % [da 1,103 a 1,054 miliardi di litri], con un segno negativo del -4,77 % [da 889 ad 846 milioni di litri] in rete ed un segno meno del -3,09 % anche in extrarete [da 215 a 208 milioni di litri], mentre quelli di gasolio diminuiscono in tutto di un -0,23 % [da 2,578 a 2,572 miliardi di litri] , con un decremento di -0,31 % per la rete [da 1,524 a 1,520 miliardi di litri] ed una flessione  di -0,11 %  in extrarete [da 1,053 a 1,052 miliardi di litri].

I consumi di gpl del mese sono in decremento di un -2,86 % sullo stesso mese del 2015 [da 255 a 247 milioni di litri].

CONSUMI GEN-GIU 2007-2016 – MILIARDI LITRI

Per quanto riguarda il periodo gennaio-giugno, si evidenzia un incremento del +1,50 % [era di +2,15 % sul progressivo gennaio-maggio] sullo stesso periodo del 2015 per la somma dei consumi in rete ed extrarete di benzina e gasolio [da 20,462 a 20,769 miliardi di litri], un recupero del +1,44 % [era di +1,89 % sul progressivo gennaio-maggio] in extrarete [da 7,097 a 7,199 miliardi di litri] ed un aumento del +1,53 % [era di +2,29 % sul progressivo gennaio-maggio] in rete [da 13,366 a 13,570 miliardi di litri].

I consumi complessivi di benzina aumentano di +0,53 % [(ma era un +1,65 % sul progressivo gennaio-maggio), da 5,997 a 6,029 miliardi di litri], con segno negativo di -0,58 % in rete [(ma era un +0,37 % sul progressivo gennaio-maggio), da 4,836 a 4,808 miliardi di litri] ed in incremento di +5,13 % in extrarete [(ma era un +6,99 % sul progressivo gennaio-maggio), da 1,162 a 1,221 miliardi di litri], mentre quelli complessivi di gasolio guadagnano un +1,90 % [(ma era un +2,36 % sul progressivo gennaio-maggio), da 14,465 a 14,740 miliardi di litri], con un aumento di +2,72 % per la rete [(ma era un +3,38 % sul progressivo gennaio-maggio), da 8,530 a 8,762 miliardi di litri] e di +0,72 % in extrarete [(ma era un +0,90 % sul progressivo gennaio-maggio), da 5,935 a 5,978 miliardi di litri].

I consumi di gpl autotrazione del periodo sono in incremento del +1,63 % [(ma era un +2,58 % sul progressivo gennaio-maggio), da 1,454 a 1,478 miliardi di litri] sullo stesso periodo del 2015.

Nell’arco di dieci anni – dal 2007 al 2016 – i consumi per prodotto del periodo gennaio-giugno si sono così modificati: benzina -37,53 % in rete [da 7,697 a 4,808 miliardi di litri], +194,22 % in extrarete [da 0,415 a 1,221 miliardi di litri]; gasolio -10,48 % in rete [da 9,788 a 8,762 miliardi di litri], +3,68 % in extrarete % [da 5,766 a 5,978 miliardi di litri], somma di benzina e gasolio -22,39 % in rete [da 17,485 a 13,570 miliardi di litri], +16,47 % in extrarete [da 6,181 a 7,199 miliardi di litri]; gpl autotrazione +73,07 % [da 0,854 a 1,478 miliardi di litri].