Figisc-Anisa News

ANISA Confcommercio, in persona del Presidente Nazionale, Stefano CANTARELLI, ha partecipato a Torino lo scorso 2 dicembre, unitamente a FAIB e FEGICA ed ai rappresentanti di UNIONE PETROLIFERA, ASSOPETROLI, RETEITALIA, ANCD- CONAD e del MINISTERO dello sviluppo economico, al convegno – ormai come da tradizione – annualmente organizzato dalla REGIONE PIEMONTE [«Il punto sulla rete distributiva carburanti 2015»], intervenendo alla tavola rotonda su «La crisi del settore carburanti tra rete stradale ed autostradale».

In relazione alla crisi del comparto autostradale, la stessa Regione Piemonte ha evidenziato come se in generale «rispetto al 2014, si è registrato un calo dell’erogazione di combustibili liquidi del 2,75 %» sia, invece, particolarmente «rilevante il trasferimento dalla rete autostradale a quella stradale tra il 2013 ed il 2014: il differenziale è dell’11,2% rispetto al circa 6% degli ultimi anni e 43,8% sul 2009».

Stefano CANTARELLI ha a sua volta contribuito a delineare, con una nutrita serie di dati, la portata del crollo delle vendite sia a livello nazionale che locale: «Un numero sopra tutti che ha valore emblematico: nel 1979, ossia ben trentasei anni fa, in autostrada venivano venduti circa 2,5 miliardi di litri/anno, somma tra benzina e gasolio, ossia 500 milioni si litri in più di quanti sono stati venduti nel 2014» e, venendo a numeri meno «storici», dal 2003 al 2014 l’erogato autostradale è diminuito da 4,237 miliardi di litri a 1,785, con un crollo del 57,9 %; ed ancora peggio è andata nella regione Piemonte che nel medesimo intervallo di tempo ha diminuito l’erogato del 61,3 % passando da 418 milioni di litri ad appena 162, con una performance, quindi, peggiore di quasi quattro punti percentuali rispetto alla media nazionale.

VENDITE IN ITALIA ED IN PIEMONTE 2003-2014 MLN LITRI

Solo una delle province piemontesi dotate di rete autostradale risulta migliore od eguale rispetto al tasso di perdite nazionale: dal 2003 al 2014, infatti, quella di Novara ha perso il 57,0 % degli erogati, quella di Alessandria il 58,1 %, quella di Torino il 61,3 %, quella di Asti il 63,7 %, quella di Cuneo il 67,8 % ed infine quella di Vercelli il 68,4 %.

VENDITE PROVINCE PIEMONTESI 2003-2014 MLN LITRI

Marcata anche la denuncia di Cantarelli sulla questione dei prezzi in autostrada rispetto a quelli della rete ordinaria: «nel 2008 il differenziale di prezzo del gasolio fra le reti autostradale e stradale ordinaria era di 3,5 cent, passati a 10 nel 2012 ed a ben 12 oggi: inevitabile la deviazione dei consumatori sulla seconda», una operazione, dovuta alle royalties che pesano sul prezzo, ma anche alle politiche di pricing, in rete ed extrarete, delle compagnie petrolifere che stornano clientela dall’autostrada agli impianti di marchio ghostizzati od alle «pompe bianche», con un passaggio rilevante anche sulla crescente discriminazione dei prezzi tra aree autostradali: «un altro effetto del pricing delle compagnie che dal 2009 a 2014 le differenze di prezzo verificate sulla rete tra impianti dello stesso marchio sono passate da 10-11 cent/litro fino a 18-20 cent/litro», una situazione che ha portato i gestori a doversi difendere denunciando gli accordi sul prezzo massimo.

E, in margine al convegno della Regione Piemonte, c’è pure da segnalare che sono appena stati pubblicati dal Ministero i dati delle vendite disaggregate per territorio del primo semestre 2015 [per consultare o scaricare l’elaborazione FIGISC relativa, basta cliccare col mouse sul titolo seguente]:

NEWSLETTER VENDITE_132_2015_DATI_PROVINCIALI_PRIMO_SEMESTRE_2015

per la somma di benzina e gasolio il segno rispetto allo stesso periodo del 2014 sulla rete è negativo di 2,30 punti percentuali [insomma, i consumi aumentano, ma nella rete diminuiscono], ma ben diversa l’incidenza tra la rete ordinaria, che perde circa l’1,58 %, e quella autostradale che perde ancora l’11,16 % rispetto a gennaio – giugno 2014.